一報
投稿日:2013年06月12日水曜日 15時19分53秒
投稿者:田中那華男建築事務所 カテゴリー: General
2府県3市にまたがる大阪国際空港(一般的に伊丹空港)と直結
する大阪モノレール終着駅一つ手前の蛍池駅(この橋上駅舎
は阪急電鉄宝塚線との乗換駅の一つで、双方が横付けるレイ
アウトになっている)で降り、並行して走る高架線路沿いの
道を北に向かって歩いて四分程でたどり着く、前面道路の裏
側が各高架線路となる敷地で、母親と息子家族の三世代が住
まう、L字型プランからなる、木造2階建てロフト付住宅である.
![null null](https://www.kenchikushiblog.com/media/999/20130612-田中則雄邸(1).jpg)
特に
竣工後4年ほど経過した頃(1991年のバブル景気崩壊年)、
金融業を営んでいたクライアントの会社に異変が起こり行方
が分からなくなったと夜、突然この住宅を請け負った工務店
の社長から電話が入り、詳しく話を聞いてみると、この会社
に投資を進めた資産家の叔母に申し開きできず、やむなく姿
を消す決心をしたとの、悲しい一報であった。いまだに消息
不明だが ・・・・・・気の合う同志を強く思い出す ・・・・・・・。
する大阪モノレール終着駅一つ手前の蛍池駅(この橋上駅舎
は阪急電鉄宝塚線との乗換駅の一つで、双方が横付けるレイ
アウトになっている)で降り、並行して走る高架線路沿いの
道を北に向かって歩いて四分程でたどり着く、前面道路の裏
側が各高架線路となる敷地で、母親と息子家族の三世代が住
まう、L字型プランからなる、木造2階建てロフト付住宅である.
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特に
竣工後4年ほど経過した頃(1991年のバブル景気崩壊年)、
金融業を営んでいたクライアントの会社に異変が起こり行方
が分からなくなったと夜、突然この住宅を請け負った工務店
の社長から電話が入り、詳しく話を聞いてみると、この会社
に投資を進めた資産家の叔母に申し開きできず、やむなく姿
を消す決心をしたとの、悲しい一報であった。いまだに消息
不明だが ・・・・・・気の合う同志を強く思い出す ・・・・・・・。
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Posted by: hokouannakao