我が家の水盤は、夏には田んぼから
取ってきたオタマジャクシで一杯に。

それが、カエルにかえって
庭で大合唱となるのですが、
9月辺りにふと水盤の表面に動く影。

それが、オタマジャクシであることにビックリ。
しかし、9月と言っても今年は格別の暑さ。
まだ、遅れても大丈夫という感じでしたが、
さすがに、今は11月も後半。

いまだに、オタマジャクシということは、
こういう生物ということ？
それとも、これで冬眠にして、
来年にカエルにかえる？？

我が家の七不思議・・・、
いえ、他にあるわけではないですが、
今後の動向が気になるオタマジャクシ君です。



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朝、現場へ出掛けるおりに、
駐車場から出るときのこと。

我が家の駐車場は、アトリエ棟と住居棟の間、
アプローチと自転車・バイク置き場
を兼ねたルーフバルコニー下にあります。

さらに、駐車場前面の歩道には街路樹が、ど〜ん。
森の木の代弁者としては、
それを避けるように出入りするわけです。

そのためバックで出るときに、
切り返すわけですが、
急いでいて、Rに入れていたはずがDに(・_・)
当然車は前に進みます・汗。

どかぁ〜ん・・・・・。
ぶつかったのはサイドミラー。
家人が飛び出すほどの音でしたが・苦笑、
音の割には、米杉の外壁は何ともなく、
サイドミラーは押されても自由に曲がるだけのはず。

なんということでしょう！



ただし・・・、曲がった先が、
サイドミラー前にある三角窓というのが
オデッセイの位置関係、運の尽き（×_×）

早々、ホンダディーラーへ修理に。
車を取りに来た担当者、
い、いったい、どうやったらこのガラスが割れるんですか？
と不思議な様子・笑。

駐車場から、飛び出すというレンジR/Dの
勘違いというニュースもよく聞きますが、
私も、気をつけなければならない年頃に・・・。

高い勉強代となりました。

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大正10(1921)年に竣工した戦艦『陸奥』。
年代から言えば、大和からさかのぼること20年。

その41cm主砲は、呉海軍工廠で開発・製造され、
当時世界最大の艦載砲でした。
その後、74門が製造され、
その技術力が最先端であったことが伺えます。



主砲口径46cm、砲身全長21.3mの大和主砲は、
正式名称・90式40cm砲塔と呼ばれますが、
これは、46cm口径を隠すために使用されました。

この陸奥の主砲は二連装、
これより、一回り大きく、三連装・・・、
大和主砲、やはり桁外れです。
https://www.kenchikushiblog.com/macchan/archive/2010-11-08/



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建築を志すものには、カメラは必須のアイテム。
国内外を問わず、あちらこちらへ出向いて撮った
建築写真は貴重な体験記録。
現在でも、建築写真や現場写真は、
業務にとっても、重要な資料です。



学生時代や新入〜中堅時代を支えてくれたのは、
CANON AE-1 PROGRAM。
当時としては、手軽にオート撮影が
マニュアル的に扱えるカメラとして
ヒットしたような記憶がありますが、
望遠レンズ、広角レンズを持ち歩き、
模型写真用に接写レンズと、
とにかく、体力とお金がかかりました・笑。

事務所役員時代からは、ネガフィルムの保管から
データへ移行するようになり、
フィルムスキャナーは、ヨドバシ、さくらや、
ソフマップを回りに回って、価格交渉をしつつ、
MINOLTA DIMAGE SCAN ELITE F2900。

これを、LombardG3にSCSI接続して、
せっせとデジタル化したものです。
ネガあり、スライドありで、
特にスライドのゴミ取りは手動でパフパフ、
さらにスキャナー自動をおこないましたので、
かなりの労力と処理時間が掛かりました。

初めて購入したデジカメがOLYMPUS C-3040ZOOM。
334万画素、明るいF1.8レンズに
35〜105mmズームは価格と共に、即買いでした。
さらに、広角が必須となる建築業務のため、
ワイドコンバージョンレンズを購入。
このでかいレンズは、フラッシュ撮影すると
自身の影が写ってしまうという食わせ物でしたが・・・苦笑。

刻は移り、独立してからは購入したのは、
KODAK EasyShare V570。
500万画素と平凡ながら、
何と言っても23mmのウルトラワイド広角と
39〜117mm3倍/4倍ズームのデュアルレンズ。

さらに、カメラ自体で180°のパノラマ写真を
合成できるのが、便利。
敷地写真にとって、Photoshopで加工という工程から
開放されたのは、ありがたかった。

家族用にも、そろそろ欲しいということで、
LUMIX DMC-TZ3。
これは、きみまろズームで話題となった機種で、
私も、ガンダム写真はもっぱらコレ・笑。

アトリエ用のV570は、過不足なく使用しておりましたが、
バッテリー3個も、へたってきて、
落としたり、液晶が割れたりと
過去3回の修理で、買い換えられるほどのお金をかけて
メンテしてきましたがそろそろ限界。



しかし、なかなかこの機能を満たすようなデジカメはなく、
迷っておりましたが、
いや、やって来ました富士フイルム・FinePix F300EXR。

広角24mmから始まる15倍ズーム(〜360mm)は文句なく、
沈胴式で薄型、瞬速フォーカスも心地よい。
そして、大きな決め手となる
カメラ自体で、360°までのパノラマ撮影。

これからの私の建築写真＆東静岡ガンダム写真を
支えてくれる5代目のカメラです。

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広島・呉市にあります
呉市海事歴史科学館・大和ミュージアムの
10分の1、全長26.3m、戦艦『大和』
http://www.yamato-museum.com/

やはり、戦艦『大和』は桁外れでした。

・起工：昭和12(1937)年11月4日
・竣工：昭和16(1941)年12月16日
・沈没：昭和20(1945)年4月7日
　徳之島西方80km
　北緯30度43分17秒
　東経128度04分00秒
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/spot?sid=eJPAhGGGh9TxRA3MCz3uM_M8mdAH5L_la.49SQyndoPL


・全長：263m
・最大幅：38.9m
・排水量：69,100t
・最大速力：27.46ノット(時速約51km)
・乗員数：3,332名(最終時)、生存276名
・主砲：46cm3連装3基　9門
・射程距離：42,000m
・副砲：15.5cm3連装4基　12門
・射程距離：27,000m



当時の最新技術を駆使して建造された戦艦大和には、
国力の量的不利を質で対抗するため、
呉海軍工廠に全国から集められた精鋭たちの
その技術は、戦後の日本の復興を支えたものでした。

・生産管理システム：造船、自動車の生産システムへ
　工数制御方式などの科学的管理方法により
　低工数、低コストで建造することができた。
・ブロック工法・先行艤装：造船、高層建築へ
　従来は進水してから、おこなっていた艤装を
　(動力系や内外部の装備)
　船体の組み立てと並行しておこなう。
・46cm3連装主砲：原子炉の圧力容器へ
　1.5tの砲弾を40秒毎に発射し、
　砲塔1基、2,779tは駆逐艦1隻に匹敵。
・15m測距儀：精密光学機器へ
　世界一の大きさと性能を誇り、
　2組の上下像合致式とステレオ式3連装式で
　正確な目標測距が可能でした。
・3枚翼直径5mスクリュー：鋳物技術へ
　大和の推進力は超大型のスクリュー4基。
・発電と配電技術：大型発電機へ
　225V、600kwのディーゼル型4基、
　ターボ型4基で4,800kwの発電量。
・球状艦首：大型タンカーから漁船まで
　艦首の水線下の球状突起は、造波抵抗を減らし
　推進力をアップし、航続距離が増大に役立ち、
　現在の船に、幅広く活用されています。
・製鋼技術：特殊鋼へ
　特殊な装甲版は、従来に比べて対弾効力が高く、
　製造期間は半分という画期的なもの。



こちらで、その巨大な威容をどうぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=SCrqD4blgOk



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